电气负载平衡
输入各用电器电流与发电机额定电流，计算总负载、负载率并判断电气系统是否平衡。
Voltage 1
Input each consumer's current and alternator rated current to compute total load, load ratio, and judge whether the electrical system is balanced.
📐 计算公式
用电总电流 = Σ各用电器电流
含充电总电流 = 用电总电流 + 电池充电电流
负载率 = 含充电总电流 ÷ 发电机额定电流 × 100%
用电功率 = 用电总电流 × 系统电压
发电机功率 = 发电机额定电流 × 系统电压
说明：安全负载率 < 80%、警戒线 90%；超过 90% 电池长期亏电。剩余电流 = 发电机额定电流 − 含充电总电流，用于判断是否需升级发电机容量。
🔌 用电器列表
💡 总负载率 = (用电总电流+充电电流) ÷ 发电机额定电流 × 100%；安全负载率应 < 80%
⚠️ 注意事项
- 负载率超过 90% 时电池长期亏电，影响寿命
- 夜间行驶（大灯+空调+雨刮）是最大负载工况
- 改装大功率音响需同步升级发电机容量
- 本工具纯前端运行，数据不会上传到服务器
🕘 最近计算
暂无计算记录
📚 深度解析：车载 12V 电压系统检测
💡 常见使用场景
- 用万用表测电瓶静止电压判断是否亏电，测启动瞬间压降判断电瓶与起动机。
- 发动机运转时测发电机输出电压，确认充电正常（约 13.8–14.8V）。
- 加装大功率电器前核算系统带载余量，防止亏电。
电压区间判健康
满电静止电瓶≈12.6V，低于 12.0V 为亏电、低于 10.5V 难启动。运转时发电机输出 13.8–14.8V 才在充电；若仅 12.5V 多为皮带松或调节器坏。启动瞬间电压短时跌到 9–10V 属正常。
❓ 常见问题（FAQ）
- 为什么发动着车电压更高？
- 发电机需高于电瓶电压才能充电，13.8–14.8V 是典型充电电压。低于此说明不充电，会越开越亏。
- 电瓶经常亏电怎么办？
- 查漏电（休眠电流应<50mA）、发电机输出与电瓶健康度，长期短途可定期满充，老化电瓶及时换。
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工具简介
汽车电气负载平衡计算器，可添加各用电器并输入电流，结合发电机额定电流与充电电流，计算总负载率与剩余容量，判断电气系统是否过载。
功能特点
- 动态添加/删除用电器
- 实时计算负载率与剩余电流
- 自动评估电气平衡状态
- 可视化进度条显示负载率
使用场景
- 加装用电器前评估发电机容量
- 改装音响/灯光系统负载分析
- 电池亏电原因排查
- 汽车电气系统教学
如何使用电气负载平衡
输入发电机额定电流、系统电压、电池充电电流，并逐条添加用电器名称与电流，点击计算即可判断是否超额并提示是否需要增发电。
参数说明
- 发电机额定电流 (A)
- 系统电压 (V)
- 电池充电电流 (A)
- 用电器名称
- 电流 (A)
适用场景
用万用表测电瓶静止电压判断是否亏电，测启动瞬间压降判断电瓶与起动机。
常见问题
为什么发动着车电压更高？
发电机需高于电瓶电压才能充电，13.8–14.8V 是典型充电电压。低于此说明不充电，会越开越亏。
电瓶经常亏电怎么办？
查漏电（休眠电流应<50mA）、发电机输出与电瓶健康度，长期短途可定期满充，老化电瓶及时换。