拖车球头载荷计算
根据拖车总质量和建议的球头载荷比例，估算拖车球头（Tongue Load）垂直载荷。
Trailer Ball Load Calculator
Compute trailer ball hitch load.
📊 球头载荷比例参考
| 拖车总重 | 10%（下限） | 15%（上限） | 典型适用 |
|---|---|---|---|
| 750 kg | 75 kg | 113 kg | 小型拖斗 |
| 1500 kg | 150 kg | 225 kg | 中型拖挂房车 |
| 2500 kg | 250 kg | 375 kg | 大型房车/船拖 |
| 3500 kg | 350 kg | 525 kg | 重型拖挂（需配重分布） |
⚖️ 过低与过高的后果
球头载荷低于总重 10% 时拖车易出现蛇形摇摆（尤其下坡与侧风），高于 15% 则会压轻牵引车前轴，削弱转向与制动能力，两者都危险。
🧱 配重原则
重物应集中在拖车轴组上方，避免堆在尾端（杠杆效应会放大摇摆）。调载后用球头秤实测，并同时核对牵引车的球头额定上限与整车允许总质量（GCWR）。
💡 务必以牵引车说明书标注的 Tongue Load 上限为准，不同车型差异较大（常见 200~350 kg）。
📚 深度解析：拖车球头载荷计算
💡 常见使用场景
- 自驾拖挂房车或拖斗前，校核球头垂直载荷是否在车辆与拖车额定范围内，避免前轴减负甩尾。
- 装载时调整货物前后位置，使球头载荷落在总重 10%–15% 的建议区间。
- 对比不同拖车总重时，确认球头载荷不超过 SUV/皮卡说明书的 Tongue Load 上限。
球头载荷区间核算
拖车总重 1500kg，建议球头载荷为总重 10%–15% 即 150–225kg；若实测球头压力 260kg 超限，需把货物后移降低球头负荷或减载；同时确认牵引车说明书球头上限（常见 200–350kg）是否满足。
❓ 常见问题（FAQ）
- 球头载荷和总重什么关系？
- 球头载荷是拖车作用在牵引车挂钩上的垂直向下力，通常应占拖车总重的 10%–15%。过低（＜10%）拖车易摇摆，过高（＞15%）会压轻前轴、削弱转向与制动，两者都危险。
- 怎么调球头载荷？
- 在拖车内向前移重物降低球头载荷、向后移提高球头载荷；配重应集中在轴组上方而非拖车尾端。调好后用球头秤实测，确保在牵引车额定范围内再上路。
⚠️ 使用说明与注意事项
- 本工具纯前端运行，数据不会上传到服务器
- 建议在主流浏览器（Chrome/Safari/Firefox/Edge）中使用
- 球头载荷须用球头秤实测，并同时核对牵引车说明书标注的额定上限